液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，河南氮气增压设备用途，直到系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。
蓄能器只能充氮气，充氮车是专门用于蓄能器补充氮气的设备，可根据蓄能器的使用压力来选择相关型号的充氮车。
意事项：
1，打开包装之后先阅读一遍说明书，尤其是注意事项；
2，加油一定按照说明书上规定的加，油位必须到液位计1/2的位置；
3，接线时一定要接零线，在接线排上标注有l1，cdz型氮气增压设备用途，l2，l3三根火线，n为零线；
4，将进气压力设定到0；
5，看电机转向，必须与标注的箭头一致，如果不一致调节三根火线中任意两根的位置即可，然后再次观察电机转向，与标注箭头一致即可；
6，试机完成后进气压力调整至3mpa；
7，连接氮气瓶前再次确实瓶中的气体是否是氮气，禁止通入其它气体。
充氮车又称充氮小车是针对氮气增压的一种设备，之所以又称充氮小车是因为设备整体安装在可移动式小车上，主要是便于移动，可根据蓄能器所在的位置移动。
充氮车给蓄能器补充氮气气源必须是瓶装氮气，cdz-25y1氮气增压设备用途，因为通常蓄能器的使用压力都会较高，而且有的蓄能器容积也比较大。瓶装氮气作为气源不仅可以使充氮车输出压力高而且充气速度也快，充氮车的流量是和进气压力成正比的，进气压力越高，流量越大，进气压力越低流量越小，通常充氮车的进气压力不能低于2mpa。
我公司生产的充氮车常规的型号有三种，分别是cdz-25y1，cdz-35y1，cdz-45y1三种型号。型号的选择需要根据蓄能器的使用压力来确定，功率的选择需要根据现场的工况来选取，订货前我公司销售人员会积极与广大用户沟通。通过现场的工况我公司销售人员会给广大用户选取适合现场工况的设备及所需的充氮工具，所以请广大用户来电咨询的时候积极与我公司销售人员沟通---设备选取及充氮工具选取时准确无误。
充氮车是用来给氮气增压的设备，主要是用来给蓄能器等高压容器充氮气.蓄能器在液压系统中是不可或缺的关键附件.蓄能器在液压系统中起到缓冲，蓄能的作用，是为系统补充压力的设备.
蓄能器只可以充氮气，因为氮气的化学性质稳定，禁止使用其它气体.
充氮车主要由四部分组成的，分别是液压系统，氮气增压泵，控制系统和可移动式小车.充氮车的电源为380v三相电，油箱需要加46号抗磨液压油，切忌没加液压油之前禁止试机!
1，cdz-25y1型专门针对6-25mpa的蓄能器充气，使用压力在6-25mpa之内的都可以用，压力根据蓄能器的使用压力设定，到达设定的压力自动停机。
2，cdz-35y1型专门针对6-35mpa的蓄能器充气，使用压力在6-35mpa之内的都可以用，电力行业氮气增压设备用途，压力根据蓄能器的使用压力设定，到达设定的压力自动停机。
3，cdz-45y1型专门针对6-45mpa的蓄能器充气，使用压力在6-45mpa之内的都可以用，压力根据蓄能器的使用压力设定，到达设定的压力自动停机。
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